1982年，改革的春潮澎湃。
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2月15日，北京長安街王府井十字路口，幾個身穿海藍色中山裝的人，把第一個國家石油公司——“中國海洋石油總公司”(以下簡稱“中國海油”)的牌匾掛上東北角一座哥特式小樓。
2022年2月15日，更名為中國海洋石油集團有限公司的中國海油與12家國際公司簽署13項合同和戰(zhàn)略合作協議。出發(fā)40年后，它已躋身“世界500強企業(yè)”“世界最大50家石油公司”“中國最大的海上油氣生產運營商”……過去3年，中國海油國內原油增產量在全國總增量中占比達70%左右。
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草蛇灰線，伏脈千里。40載歲月無聲流過，回眸北京早春那個普通的日子，那塊普通的黑白牌匾，已成為中國石油工業(yè)史上一個鮮明奪目的里程碑，中國改革開放事業(yè)中一顆熠熠生輝的星。
破冰
更早的決定性時刻始于1978年3月26日，鶯歌海剛剛引進的“南海1號”鉆井船、渤海灣投產不久的6號平臺，在同一個鋪滿晚霞的黃昏等待著一個足以改變中國海洋石油工業(yè)史的重要決策。
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這天下午，北京人民大會堂東大廳，中共中央、國務院高層出席，中國石油工業(yè)領軍人物齊聚，石油部匯報了赴美考察情況。5個多小時后，中共中央、國務院最高決策層做出一個石破天驚的決定：在指定海域，購買外國設備，雇用外國技術人員，用分期付款的方式和所采石油償還其投資，開發(fā)我國海上石油資源。
為與外國石油公司對等合作，黨中央、國務院批準成立中國海洋石油總公司。成立之初，中國海油總部只有幾十個人，從石油部拉來的舊桌椅就是全部家當。但當年的初創(chuàng)者們并不在意，在他們看來，在海洋石油對外開放這條航線上，終于有了自己的“旗艦”。首任總經理秦文彩，沒有出席簡樸的掛牌儀式，這位開路先鋒正馬不停蹄地簽發(fā)第一輪國際招標公告。
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從1982年到1992年，中國海油先后向全世界發(fā)出四輪招標公告，共與外國公司簽訂39個石油合同、21個物探協議、19個聯合協議，合同區(qū)面積達到98.13萬平方千米，勘探投資超過32億美元，中國南海、渤海、南黃海、東海全海域實現了對外開放。
總部位于深圳的南海東部石油公司成為中國海油大規(guī)模開展對外合作的先行者。
由中、美、意三國聯合開發(fā)的惠州21-1油田成為“第一個吃螃蟹的人”，它的投產實現了中國南海東部海域原油生產“零”的突破。緊接著，與挪威合作的陸豐22-1油田、與美國合作的西江油田、與英國BP石油公司合作的流花11-1油田、與美國合作的番禺油田、與日本合作的陸豐13-1油田、與加拿大合作的白云天然氣田相繼登場。多年后，中國海油第二任總經理鐘一鳴說：“經歷對外合作的不斷洗禮，中國海油的管理、技術、現代企業(yè)制度建設與整體實力得到持續(xù)提升，成就了中國海油的鵬程萬里。”
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創(chuàng)業(yè)
由于經濟的快速發(fā)展，1993年，中國由石油凈出口國變?yōu)閮暨M口國。中國迫切需要生產更多石油，以降低原油對外依存度，保障國家能源安全。下一個大慶在哪里？
2010年，答案終于浮出水面——12月20日，中國海油宣布實現年產油氣5000萬噸，建成“海上大慶油田”。這是一個注定會載入中國石油工業(yè)史冊的日子。
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“海上大慶油田”的建設過程，是放下身段取經求學，引進海外技術人才，從“一無資金，二無技術，三無裝備”，到自主創(chuàng)新自我強大的過程。中國海油人清楚，對外合作絕不是別人干、自己看，更不是簡單地讓外國人跑來幫我們找油，然后再分我們一杯羹。海洋石油必須是對外合作與自營勘探并舉，堅持兩條腿齊步走。
“兩條腿走路”救活了被國外石油公司判“死刑”的油田。1987年，儲量接近3億噸的綏中36-1油田被發(fā)現，誰料這個“大金娃娃”卻因油太稠，變成連外國石油公司都敬而遠之的“愁娃娃”。為探索海上稠油開發(fā)之路，中國海油開辟了試驗區(qū)，嘗試了注水、防砂和機械采油等一系列開發(fā)方式，最終采用350米井距反九點注采系統，實施面積注水、以電潛泵為主力機械采油的開發(fā)方案，獲得成功!
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1995年至2000年，渤海陸續(xù)發(fā)現了秦皇島32-6、南堡35-2、渤中25-1南、蓬萊19-3、曹妃甸11-1等近10個大中型油田，收獲三級石油地質儲量達17億噸，超億噸的“大塊頭”如雨后春筍，一舉奠定了渤海在我國近海采油基地的龍頭地位。
1996年9月9日，時任中國海油總經理王彥對新聞媒體宣布：中國海油原油年產量突破1000萬噸!僅過一年，王彥又將“3個1000萬噸”設為中期戰(zhàn)略發(fā)展目標。
在目標即將實現的2004年初，時任中國海油總經理傅成玉提出新的目標——到2008年實現國內產量4000萬噸油當量。爭取到2010年國內實現5000萬噸油當量。2010年，中國海油順利實現5000萬噸油當量，中國海油完成了從追趕者到同行者再到行業(yè)領跑者的成功蛻變。
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海國
1994年，中國海油與外國合作伙伴在中國海域簽下第一百個石油合同。也是這一年，中國海油果斷邁出“走出去”的第一步——投資1600萬美元，收購美國阿科公司在馬六甲海峽區(qū)塊32.5%權益，擁有了第一個海外油田。
2012年7月23日，中國海油發(fā)布了一個震驚全球能源界的消息：151億美元收購加拿大尼克森公司。時任中國海油首席執(zhí)行官的楊華與尼克森董事長杰克遜雙手交握，當時中國公司最大的一筆海外收購只待最后審批。這次收購一舉增加證實儲量約30%、產量20%，并戰(zhàn)略性進入加拿大西部、英國北海、墨西哥灣、尼日利亞、圭亞那等海上油氣富集區(qū)，在國際原油市場上具風向標意義的布倫特原油價格也首次有了“中國元素”。
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如今，中國海油與6大洲45個國家和地區(qū)開展能源合作，建立海外油氣生產基地，海外資產超4000億元人民幣，占總資產近40%，海外油氣勘探開發(fā)業(yè)務涉及20多個國家，探明可采儲量達19億桶，在大西洋兩岸參與發(fā)現了數十億噸級的“世界級”油田及油氣構造……
40年前，中國海油請外國石油公司來幫助中國在海上找油；40年后，中國海油走出國門，為全球提供技術和工程服務。
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重器
海洋石油開發(fā)是耗資巨大、工藝復雜的系統工程，它考量著一個國家的科技水平、工業(yè)綜合實力。21世紀，海洋深水成為全球石油開發(fā)重要競技場，中國海油打算彎道超車、一步登頂，“造最先進的、作業(yè)水深可達3000米的第六代深水鉆井平臺”。
深水重點實驗室團隊深入研究南海臺風特別是內波流的原理和特征，并收集了全球28種半潛式鉆井平臺成熟船型，通過數值模擬分析和船模水池實驗，優(yōu)化出最適合南海風浪流的船型。
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2007年10月，中國海油與外高橋造船廠簽約建造“海洋石油981”第六代超深水半潛式鉆井平臺。2012年5月9日，在時任董事長王宜林的指令下，“海洋石油981”鉚足了勁兒，把鉆頭鉆入大海深處的地層，用自主建造的深水裝備，獨立在南海打下了第一口超深水井。2015年1月9日，“海洋石油981”號研發(fā)與應用項目獲國家科技進步獎特等獎。
何為重器？2014年8月30日，“海洋石油981”在南海北部深水區(qū)陵水17-2-1井測試獲得高產油氣流，“深海一號”超深水大氣田橫空出世，探明天然氣地質儲量超千億立方米，最大水深超過1500米，最大井深達4000米以上，是我國自主發(fā)現的水深最大、勘探開發(fā)難度最大的海上超深水氣田。中國海油量身設計、建造了全球首座超十萬噸級深水半潛式生產及儲油平臺——“深海一號”能源站，采用3項世界首創(chuàng)技術及13項國內首創(chuàng)技術，成為中國海洋工程裝備集大成之作。2021年6月25日，在中國共產黨成立100周年之際，“深海一號”超深水大氣田成功投產!如今，它矗立中國南海，每年穩(wěn)定供氣30億立方米，可滿足粵港澳大灣區(qū)1/4的民生用氣需求。
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中國海油董事長汪東進表示，“深海一號”超深水大氣田的投產，標志著中國海洋油氣開發(fā)進入世界先進行列!中國海油用40年時間，走過了西方國家海洋石油工業(yè)百年歷程。
“開放中國”，風從海上來。“不惑”海油，歸來仍少年。
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