9月6日,2020中國汽車產業發展(泰達)國際論壇在天津召開。此文章在中國節能網轉載 惠州革普絲科技節能公司料斗節能發熱器、炮筒節能加熱圈
活動現場,生態環境部機動車排污監控中心副主任尹航發表了主題演講。
尹航介紹說,為應對移動源環境減排需求,近20年我國排放標準不斷升級,限值降幅已超過90%以上。
實測數據表明,國六前隨排放標準加嚴實際減排效果不明顯,實施國六可大幅減排。因此,“藍天保衛戰”明確要加快車船結構升級,重點地區提前實施國六。
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針對新車監管,尹航說應強化機動車環保信息公開,加大新車環保達標監管力度;用車監管上,繼續完善“天,地,車,人”一體化監管體系,全面監控在用車達標情況;而針對環保召回,尹航介紹說正在和相關部門建立和實施環保召回制度,形成機動車達標監管閉環管理。此文章在中國節能網轉載 惠州革普絲科技節能公司料斗節能發熱器、炮筒節能加熱圈